رؤية مستقبلية للنقل الحضري: أهمية مشروع الأتوبيس الترددي BRT في تطوير المدن

أتم الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء زيارته التفقدية لمتابعة سير العمل في محطة الأتوبيس الترددي والتي تقع عند تقاطع طريق الفيوم وطريق الواحات بالقرب من المتحف المصري الكبير، وأكد مدبولي أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT يمثل تنمية حضارية تسعى الدولة لتحقيقها في مشروعات متعددة، كما أن جميع الأتوبيسات المستخدمة في المشروع كهربائية ومصنوعة محلياً في مصر، وذلك تماشياً مع توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لتوطين الصناعات المحلية.

وأضاف مدبولي أن المشروع يشكل إحدى وسائل الربط بين شرق العاصمة وغربها بالإضافة إلى العاصمة الإدارية الجديدة من خلال وسيلة نقل سريعة وحضارية وآمنة، تعزز من التكامل مع وسائل النقل الأخرى، وتحقق الاستخدام الفعّال للموارد، كما يعتبر وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة تسهم في تسهيل حركة المواطنين وتحافظ على السيولة المرورية في الطرق الرئيسية.

وأشار الفريق مهندس كامل الوزير إلى أن المشروع يشجع النقل الجماعي من خلال جذب مستخدمين جدد للمواصلات العامة بدلاً من استخدام السيارات الخاصة، حيث توفر الأتوبيسات مستويات عالية من الخدمة بالإضافة إلى تقليل الانبعاثات الضارة الناتجة عن عوادم السيارات، مما يعزز من الطموحات البيئية ويعود بالنفع على المجتمع بأسره.

خلال جولة تفقد المحطة استمع رئيس الوزراء إلى شرح مفصل حول المشروع من المهندس محمد الشرقاوي الذي ذكر أن الأتوبيس الترددي يتضمن 4 مناطق إدارية ومراكز شحن للأتوبيسات، حيث تقع المنطقة الإدارية الفرعية الثالثة عند تقاطع الطريق الدائري مع القاهرة الفيوم وتغطي مساحة إجمالية قدرها 85 ألف متر مربع مما يساهم في تنظيم حركة المرور بفاعلية أكبر.

أوضح الشرقاوي أن المنطقة الإدارية الأولى تبلغ مساحتها 30 ألف متر مربع وتشتمل على ورشة صيانة يمكنها استيعاب 5 أتوبيسات يومياً، بالإضافة إلى منطقة شحن كهرباء تدعم 20 أتوبيساً في آن واحد مع أنظمة مراقبة محسّنة تضمن انسيابية حركة الأتوبيسات، إضافة إلى إمكانية التواصل بين السائقين ورؤساء المحطات مما يسهل إدارة العمليات بكفاءة.

كما تم تجهيز المنطقة الإدارية بالعديد من المرافق الهامة مثل نظام إنذار للحريق ومباني لتوليد الكهرباء لضمان توفير مباشر للطاقة اللازمة للمناطق الإدارية ومراكز الشحن، بالإضافة إلى المنطقة الإدارية الثانية بالسوبر جيت والتي تقدم خدمات متنوعة منها المباني التجريبية ودورات المياه لتلبية احتياجات ذوي الهمم.

تتضمن خطوات المشروع أيضاً مواقف مخصصة للمركبات الخاصة والميكروباصات بما يسهم في تحسين الوصول إلى المناطق السكنية في محافظة الجيزة، حيث تم تخصيص مواقف متعددة لخدمة الجمهور بصورة متكاملة مما يعكس التطور الملحوظ في مشروع الأتوبيس الترددي BRT ويربط المناطق الإدارية ببعضها بشكل سلس، مما يعزز من فعالية استخدام وسائل النقل العامة وتعزيز كفاءة الشبكة.